Description
Le VTC électrique Moustache J. ALL Enviolo (500 Wh) est l’un des vélos électriques les plus polyvalents qui soient, pour un usage urbain/trekking. Il porte un projet ambitieux avec son cadre fabriqué en France, dont le design a été récompensé par plusieurs prix internationaux.
J. ALL Enviolo (500 Wh) – Un cadre produit en France, un design accessible et une double suspension pour un confort royal
Facile sur les chemins, le J. ALL Enviolo (500 Wh) glisse aussi en douceur sur les routes urbaines. Vous ne risquez pas de ressentir les mauvaises secousses au passage d’un dos d’âne ou d’un nid de poule, grâce à la double suspension. Dans cette version ALL, le J gagne des millimètres de débattement à l’avant et adoucit encore davantage vos sorties. La fourche télescopique Suntour peut se comprimer sur 120 mm, tandis que l’amortisseur Moustache travaille sur 115 mm.
Véritable bijou, sans soudure ni câbles apparents, le cadre du J. ALL est aussi facile à enfourcher qu’une vélo hollandais. Il réussit un carton plein, entre l’esthétique, la fonctionnalité, la robustesse et le confort. Ajoutez à cela une production made in France et vous obtenez un vélo inédit, dont le profil est unique sur le marché. Ce nouveau pionnier de l’industrie vélo à la française affiche un bilan carbone des plus raisonnables. Le cadre voyage très peu entre la phase de coulée et d’assemblage.
Le J. ALL est reconnu avant tout pour son confort exceptionnel. Vous bénéficiez d’une géométrie de cadre accueillante et d’une prise en main ergonomique. Une option de réglage est même prévue au niveau du cockpit, pour vous mettre bien à l’aise. Moustache a aussi pensé à la tige de selle télescopique, une fonction de confort et de sécurité pour les arrêts et les démarrages.
J. ALL Enviolo (500 Wh) – Une configuration Enviolo sans entretien, avec un changement de vitesse facile et intuitif
Ce VTC électrique Moustache J. ALL (500 Wh) est équipé du fameux variateur de vitesse en continu Enviolo, combiné à une courroie d’entraînement. Le système Enviolo a de nombreux avantages, à commencer par un niveau d’entretien proche de zéro. Ensuite, il offre un confort exceptionnel à l’usage, en simplifiant la technique de changement de vitesse. Vous n’avez pas de transition entre les rapports ; ils évoluent de manière linéaire, sans marquer d’à-coups. La commande par poignée tournante est super intuitive. Les freins à disque hydrauliques Alhonga HJ-472 suivent le rythme en descente et vous aident à bien contrôler votre vitesse, peu importe la situation. Les pneus Schwalbe Johnny Watts ont une section très rassurante de 2,60″. Ils offrent un grip puissant sur les chemins et sont convaincants sur les surfaces roulantes, même sur l’asphalte.
Si le porte-bagages Light d’origine ne vous convient pas (parce qu’il ne peut pas accueillir de siège vélo), vous avez un porte-bagages suspendu en option. Sa plateforme MIK HD est homologuée pour un porte-bébé. Le J. ALL Enviolo (500 Wh) se dote des superbes garde-boue Moustache, qui ont une conception haut de gamme en aluminium. Il reçoit aussi une béquille et un habillage de protection pour la transmission. Le puissant phare Lighthammer allume un faisceau de 100 lux qui permet de voir suffisamment loin sur les chemins isolés.
J. ALL Enviolo (500 Wh) – Un moteur Bosch Performance Line prêt à vous soutenir sur des parcours de randonnée escarpés
Avec le moteur Bosch Performance Line, le VTC électrique Moustache J. ALL Enviolo (500 Wh) est prêt pour les randonnées escarpées en montagne. Il offre 75 Nm de couple et un pic de puissance de 600W. À plein régime avec le mode Turbo, votre force de pédalage est 3,4 fois plus importante. L’assistance est dynamique quand vous en avez le plus besoin, mais reste agréable, silencieuse et naturelle à l’usage. Le système intelligent Bosch vous donne la possibilité de changer les réglages du moteur, pour personnaliser la réponse sur le terrain. Il faut passer par l’application Flow, qui gère tous les à-côtés de ce vélo connecté. Vous pouvez le laisser l’esprit tranquille avec la double fonction antivol (eBike Lock, eBike Alarm). L’option alarme et géolocalisation est accessible grâce au ConnectModule, qui est intégré d’origine.
Le J. ALL Enviolo se dote d’une batterie de 500 Wh, qui alimente tout le système VAE Bosch ainsi que les éclairages. Vous pouvez la retirer du cadre pour l’emporter chez vous – elle pèse 3 kg – pour la recharger en fin de journée.
Le poste de pilotage vous permet d’avoir la commande LED Remote sous la main et l’écran Kiox 500 sous les yeux. Cet ordinateur de bord fournit de nombreuses données pendant vos sorties et vous propose même un système de navigation simplifié pour arriver à destination en toute sérénité. L’application Flow intègre un planificateur d’itinéraire. Vous pouvez aussi importer vos parcours depuis des applications tierces comme Komoot.
Points forts :
- Une double suspension de 120/115 mm pour vous régaler sur les chemins
- Un cadre bas accessible et fabriqué en France
- La position confortable et le poste de pilotage ergonomique
- Les qualités de la transmission Enviolo (moins d’entretien, plus de souplesse)
- Le puissant moteur Bosch Performance Line, dont vous pouvez personnaliser les réglages
- L’ordinateur de bord Kiox 500 avec l’option de navigation
La gamme Moustache J. ALL :
| Moteur Bosch | Batterie | Console | Transmission | |
| J. ALL Automatiq | Performance Line 75Nm Smart System | 625Wh | Kiox 500 | Enviolo Automatiq + Courroie |
| J. ALL Enviolo 625Wh | Performance Line 75Nm Smart System | 625Wh | Kiox 500 | Enviolo + Courroie |
| J. ALL Enviolo 500Wh | Performance Line 75Nm Smart System | 500Wh | Kiox 500 | Enviolo + Courroie |
| J. ALL Cues 625Wh | Performance Line 75Nm Smart System | 625Wh | Purion 200 | Shimano Cues 11V |
| J. ALL Cues 500Wh | Performance Line 75Nm Smart System | 500Wh | Purion 200 | Shimano Cues 11V |
| Caractéristiques | Moustache (625 Wh, Enviolo, Bosch) | Vélo Shimano EP8 Cargo (720 Wh) | Moustache (500 Wh, Enviolo, Bosch) |
|---|---|---|---|
| Forme du cadre | Enjambement bas | Enjambement mi-hauteur | Enjambement bas |
| Matériau du cadre | Aluminium | Aluminium 6061 | Aluminium |
| Moteur | Bosch Performance Line Smart System – 75 Nm | Shimano Steps EP8 Cargo – 85 Nm | Bosch Performance Line Smart System – 75 Nm |
| Capacité batterie | 625 Wh | 720 Wh | 500 Wh |
| Transmission | Moyeu Enviolo à variation continue | Dérailleur Shimano Deore – 10 vitesses | Moyeu Enviolo à variation continue |
| Courroie / Chaîne | Courroie Gates CDX | Chaîne KMC | Courroie Gates CDX |
| Freins | Alhonga HJ-472 hydrauliques – disques 180 mm | Shimano MT420 – 4 pistons – 180 mm | Alhonga HJ-472 hydrauliques – disques 180 mm |
| Console | Bosch LED Remote + Kiox 500 | Shimano SC-EN500 LCD | Bosch LED Remote + Kiox 500 |
| Roues | 27.5″ – Moustache alu 6061E | 26″ (avant) / 20″ (arrière) | 27.5″ – Moustache alu 6061E |
| Pneus | Schwalbe Johnny Watts 27.5×2.60″ | Schwalbe Pick-Up (26×2.15 / 20×2.35) | Schwalbe Johnny Watts 27.5×2.60″ |
| Suspension | Fourche 120 mm + Amortisseur 115 mm | Fourche 60 mm | Fourche 120 mm + Amortisseur 115 mm |
| Tige de selle | ExaForm 900i télescopique | Satori à suspension | ExaForm 900i télescopique |
| Porte-bagages | Moustache QL3 / MIK HD | MIK HD – 80 kg – porte-bébé compatible | Moustache QL3 / MIK HD |
| Capacité de charge | 135 kg | 180 kg | 135 kg |
| Phare avant | Trelock 100 lux (Bosch) | Axa Blueline 30 lux | Trelock 100 lux (Bosch) |
| Poignées | SB3 ergonomiques | Selle Royal simili-cuir | SB3 ergonomiques |
| Selle | Selle Royal Essenza+ Moderate | Selle Royal Hz Gel | Selle Royal Essenza+ Moderate |
Marie-Claude (client confirmé) –
Le vélo est incroyablement confortable, même sur les chemins en terre.
Julien –
Le variateur Enviolo est super pratique, mais j’aurais aimé un peu plus d’autonomie pour les longues randonnées.
Support Client –
Merci pour votre retour, Julien. Nous prenons en compte votre remarque sur l’autonomie pour améliorer nos futurs modèles.
Hélène Renard –
J’aime bien le design du cadre sans câbles apparents, mais je trouve que les freins manquent légèrement de réactivité lors des descentes. Cela m’oblige à anticiper mes ralentissements.
Isabelle Charron (client confirmé) –
Le design est vraiment élégant, et le confort est au rendez-vous.
Support Client –
Merci Isabelle pour ce retour positif ! Nous sommes ravis que le design et le confort vous plaisent.
Jean-Paul Martin (client confirmé) –
Le vélo est vraiment bien conçu et confortable pour de courtes promenades. Toutefois, sur de longues distances, la batterie de 500 Wh peut sembler un peu juste si vous utilisez beaucoup les modes d’assistance.
Support Client –
Merci pour votre retour, Jean-Paul ! Nous prenons en compte vos remarques concernant l’autonomie. Pour optimiser la batterie lors des longues sorties, nous conseillons d’alterner entre les différents modes d’assistance.
Sophie (client confirmé) –
Adapté à la ville comme aux chemins, vraiment top.
Philippe Lamont (client confirmé) –
J’ai été attiré par le vélo à cause de son cadre français et du moteur Bosch. Pourtant, après plusieurs semaines d’usage, je dois signaler que le poste de pilotage n’est pas aussi intuitif que je l’espérais. L’écran Kiox 500, bien que riche en informations, n’est pas aussi facile à lire en plein soleil. En outre, ma taille m’a posé quelques difficultés avec l’ajustement du cockpit, ce qui compromet le confort global pour mes trajets quotidiens.
Support Client –
Nous sommes désolés d’apprendre votre expérience, Philippe. Nous vous conseillons de visiter un de nos ateliers partenaires pour un ajustement personnalisé du cockpit. Nous restons à votre disposition pour toute assistance.
Marc –
Le vélo offre un bon confort grâce à sa double suspension, et le moteur est puissant. Toutefois, j’ai trouvé la batterie un peu lourde à retirer du cadre. Ce n’est pas un gros problème au quotidien, mais cela peut être gênant lors des déplacements fréquents.
Support Client –
Merci Marc pour votre retour détaillé. La facilité de manipulation de la batterie est un point que nous étudions pour nos améliorations futures.
Bruno Caron –
Le VTC est idéal pour les trajets urbains grâce à sa double suspension. Cependant, je le trouve un peu lourd à transporter quand il n’est pas assisté.
Élodie Petit –
J’ai eu des soucis avec la batterie dès les premiers jours. Le vélo ne tenait pas la charge comme prévu. Après quelques trajets, j’ai remarqué que le niveau de batterie chutait drastiquement, même en mode Eco. Cela a grandement perturbé mon quotidien, surtout pour mes trajets domicile-bureau que je comptais réaliser sans recharger tous les jours. J’ai contacté le support pour résoudre ce problème. Ils ont été réactifs et m’ont proposé un remplacement, mais j’aurais préféré ne pas avoir à gérer ce contretemps.
Support Client –
Nous sommes désolés pour les désagréments rencontrés, Élodie. Nous nous engageons à résoudre ce souci le plus rapidement possible. Merci pour votre compréhension et patience.
Marie Dupont (client confirmé) –
J’apprécie beaucoup la double suspension qui rend chaque trajet très agréable.
Nathalie (client confirmé) –
C’est un plaisir de rouler avec ce vélo. La prise en main est intuitive grâce au cockpit ergonomique. Le moteur Bosch est très réactif et m’a donné l’impression de voler lors de mes sorties en campagne. Cependant, le temps de charge de la batterie pourrait être amélioré.
Support Client –
Nous sommes ravis que vous appréciiez votre vélo, Nathalie ! Nous transmettons votre commentaire sur le temps de charge à notre équipe technique.
Jacqueline Leroy (client confirmé) –
J’ai acheté ce VTC pour mes déplacements urbains. La suspension est parfaite sur les pavés, mais le phare avant n’est pas assez puissant dans les zones très sombres. J’ai aussi remarqué un léger décalage dans la commande du moteur, ce qui est gênant quand je suis pressée. Cependant, le cadre bas facilite vraiment la montée et la descente, surtout avec des courses à transporter. Avec quelques améliorations, il pourrait être idéal.
Pauline Leroy (client confirmé) –
J’ai commandé ce VTC chez Support Client, et je suis très impressionnée par son fonctionnement silencieux et la fiabilité du système de transmission. La commande par poignée tournante est vraiment intuitive.
Dominique Legrand (client confirmé) –
Après avoir hésité entre plusieurs modèles, j’ai choisi ce VTC pour ses suspensions et son moteur Bosch. Dès la première sortie, j’ai ressenti un confort unique, surtout sur les chemins de campagne irréguliers. La double suspension est un vrai plus, absorbant efficacement les chocs. Au fil des kilomètres, je suis convaincu de mon choix. Toutefois, il a fallu quelques jours pour m’habituer à la commande par poignée tournante. Mais une fois ce cap franchi, c’est un vrai plaisir de conduite. Et, avec la fonction de navigation Kiox 500, planifier mes itinéraires est devenu un jeu d’enfant. Reçu rapidement via Support Client.
Support Client –
Bonjour Dominique, merci pour cet avis détaillé ! Nous sommes heureux que vous appréciiez votre VTC. N’hésitez pas à nous contacter pour toute question future.
Lucie Fournier –
Le moteur Bosch est impressionnant sur les pentes abruptes.
Jean-Luc –
J’habite une région vallonnée, et je cherchais un vélo capable de m’aider dans les montées. Après de nombreuses recherches, j’ai opté pour ce modèle surtout pour son moteur Bosch Performance Line et sa double suspension. Il assure un confort optimal même sur les terrains accidentés, un vrai plus dans mon quotidien. Toutefois, j’ai dû m’habituer à la commande par poignée tournante, qui est un peu sensible au début. Mais une fois que l’on s’y fait, c’est très agréable.
Marc Bouvet (client confirmé) –
J’ai acheté ce vélo pour son confort et ses fonctionnalités. La tige de selle télescopique est un vrai atout pour s’arrêter et démarrer facilement. Cependant, j’aurais apprécié qu’il soit un peu plus léger pour les manœuvres à l’arrêt.
Isabelle (client confirmé) –
Je trouvais ce vélo vraiment beau et bien conçu, et c’est pour cela que je l’ai acheté. Cependant, en tant que citadine habituée à un vélo plus léger, la robustesse de celui-ci ne correspond pas à mes attentes pour une utilisation quotidienne en ville. Il est assez lourd à manœuvrer pour des déplacements rapides, et je regrette de ne pas m’y être plus préparée. Sur un autre point, je dois reconnaître que sa solidité est impressionnante et conviendrait certainement mieux à quelqu’un qui cherche un vélo durable pour des trajets moins urgents.
Support Client –
Nous sommes désolés d’apprendre que notre vélo ne répond pas à vos attentes, Isabelle. Nous espérons que vous trouverez un modèle qui vous conviendra mieux. Merci pour votre retour.
Sylvain Bernard (client confirmé) –
J’utilise ce vélo pour mes randonnées et il répond parfaitement à mes attentes. Le grip des pneus est impressionnant.
Emilie (client confirmé) –
Les balades avec ce vélo sont incroyables. Grâce à la double suspension, je peux explorer des chemins que j’évitais auparavant. Le cadre est très bien conçu, facile à enjamber, et le moteur Bosch assure une assistance fluide et silencieuse. Commandé via Support Client, je l’ai reçu en parfait état, prêt à l’emploi. Un achat que je referais sans hésiter.