Cube Nuroad C:62 EX pigeonblue´n´art (2025)

Description

Lorsque le terrain l’appelle, le nouveau Nuroad C:62 EX est déjà en route. Son cadre en carbone C:62® et sa fourche C:62® allient robustesse et stabilité avec confort de conduite et maniabilité ultra-précise. De plus, la transmission GX Eagle 12 vitesses de Sram offre une gamme incomparable de rapports de démultiplication et, associée au pédalier Sram Rival, permet des changements de vitesses électroniques ultra-précis. Les freins à disque hydrauliques Sram Rival AXS assortis aux pneus adhérents Terra Trail 45 mm de Continental sur les roues Newmen Advanced G.34 offrent une expérience de conduite super contrôlée à tout moment. Nous avons également réfléchi aux options de montage des garde-boue avant et arrière et des porte-bagages. L’aventure gravel peut commencer tout de suite, non ?

Cadre : Le Nuroad C:62 intègre tout notre savoir-faire en matière de construction de cadre en carbone pour une utilisation gravel. Mais nous sommes allés plus loin et lui avons donné suffisamment d’espace libre pour accueillir des pneus jusqu’à 50 mm de large – ou des pneus de 45 mm de large, et même avec des garde-boue. Il existe également un collier de selle intégré et des câbles semi-intégrés qui soulignent l’aspect épuré et élégant du châssis. Pour bénéficier de la disponibilité et de la robustesse des pièces de rechange, une patte de dérailleur UDH en option peut être installée. En parlant d’option : la fourche en carbone fabriquée à partir de notre C:62® Carbon est équipée de deux points de fixation de porte-bagages différents. Un autre point fort est le faible poids : seulement 1 150 g (pour une taille moyenne). À cet égard, le cadre est non seulement super robuste, mais aussi super léger. La polyvalence à l’état pur – c’est ainsi que fonctionne le vélo gravel aujourd’hui !

Spécifications

Caractéristique	Détail
Article	8434446507908
Année du modèle	2024
Public cible	Dames, Hommes
Cadre	Orbea Terra Hydro disque, aluminium triple butted hydroformé, HS 1.5, Press Fit, axe traversant 12x142mm, filetage M12x2 P1, câblage interne, tube de selle 27,2 mm, système MMS
Fourche	Orbea Terra ICR, full carbone, pivot conique 1-1/8 – 1,5 compatible, axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1
Jeu de direction	FSA 1-1/2 intégré, coupelle en aluminium
Pédalier	Shimano GRX RX600-10 30x46T
Manettes	Shimano ST-RX400
Cassette	Shimano Tiagra HG-500 11-34T, 10 vitesses
Dérailleur arrière	Shimano RD-RX400
Dérailleur avant	Shimano GRX RX400
Chaîne	KMC X10
Guidon	OC Gravel GR31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 110
Potence	OC Road Performance RP21, -6°
Freins	Shimano RX400, freins à disque hydrauliques
Roues	Alliage, Tubeless Ready, 700c, 21c
Pneus	Vittoria Terreno Dry Gravel 700x38c
Tige de selle	Carbone, 27,2 mm, déport 20 mm
Selle	Prologo Akero AGX STN, largeur 155 mm
Moyeu arrière	Orbea axe traversant 12×142 mm M12x2 P1, massif avec filetage interne
Moyeu avant	Orbea axe traversant 12×100 mm M12x2 P1, massif
Bouchons de cintre	Orbea Eva

Informations complémentaires

Hauteur du cadre	L, M, S, XL, XS

Avis (8)

8 avis pour Cube Nuroad C:62 EX pigeonblue´n´art (2025)

Note 4 sur 5

Thomas Petit (client confirmé) – janvier 16, 2026

J’adore la performance du vélo lors de mes randonnées. La combinaison du cadre en carbone et des freins à disque hydrauliques offre une excellente expérience de conduite. Seul regret, l’absence de garde-boue par défaut, surtout en saison humide. Commande passée via Support Client, livraison rapide.
Note 5 sur 5

Nathalie Lemaitre (client confirmé) – février 19, 2026

Ce vélo m’a conquis pour mes sorties à la campagne. Le cadre en carbone est incroyablement léger, ce qui le rend facile à transporter. Les différentes options de montage pour les accessoires sont un vrai plus pour adapter le vélo à mes besoins variés.
Note 5 sur 5

Marie Dubois (client confirmé) – mars 12, 2026

Je suis impressionnée par la légèreté de ce vélo. La transmission Sram fonctionne à merveille, rendant les montées plus faciles. J’apprécie la stabilité sur les chemins accidentés grâce aux pneus Terra Trail. Petit bémol, les garde-boue ne sont pas inclus, ce qui peut être gênant par temps de pluie.
Note 5 sur 5

Chloé Moreau (client confirmé) – avril 15, 2026

Un vélo performant sur tous les types de terrain.
Note 5 sur 5

Sophie Renard (client confirmé) – mai 22, 2026

Cadre léger, parfait pour les longs trajets.
Note 2 sur 5

Julien Caron – juin 3, 2026

Lorsque j’ai acheté ce vélo, j’étais enthousiaste à l’idée d’explorer des sentiers. Le cadre en carbone est bien conçu et le vélo est globalement léger. Cependant, après quelques sorties, j’ai remarqué que les freins à disque hydrauliques manquent parfois de réactivité en descente. Cela m’a rendu les sorties un peu stressantes. J’attendais une meilleure performance dans cette gamme de prix.
- Support Client – juin 4, 2026
  
  Nous sommes désolés d’apprendre votre expérience, Julien. Nous vous invitons à contacter notre service après-vente pour vérifier votre système de freinage.
Note 4 sur 5

Lucas Martin – juillet 8, 2026

Vélo robuste, idéal pour mes sorties gravel.
- Support Client – juillet 9, 2026
  
  Merci pour votre retour, Lucas ! N’hésitez pas à nous contacter si vous avez besoin de conseils ou d’accessoires.
Note 3 sur 5

Alexis Fournier – août 1, 2026

Après quelques mois d’utilisation, le cadre léger et la maniabilité du vélo sont agréables. Cependant, les pneus d’origine ne sont pas adaptés aux terrains trop boueux. J’ai dû les remplacer pour améliorer l’adhérence. De plus, le changement de vitesse électronique est un peu délicat à prendre en main au début, mais on s’y habitue rapidement. En somme, un bon vélo pour les amateurs de gravel, mais demande quelques modifications selon le terrain.
- Support Client – août 2, 2026
  
  Merci pour votre feedback, Alexis. Nous travaillons à apporter des améliorations basées sur les commentaires clients.