Description
Description
Tous ceux qui préfèrent voyager hors des sentiers balisés – avec style et confort – adoreront notre Nuroad C:62 Race. Son cadre léger entièrement en carbone et sa fourche assortie amortissent efficacement les vibrations de la surface et offrent ainsi un confort de conduite inimaginable. À cela s’ajoutent des composants fiables pour une assistance constante de premier ordre. Newmen propose ses roues en carbone Advanced SL XR36, que nous avons équipées de pneus Schwalbe larges et adhérents. La large gamme de vitesses Shimano GRX Di2 à 2 vitesses transfère la puissance des mollets au sentier en doses optimales. Mais une grande partie de la propulsion doit également être contrôlée – c’est là que les puissants freins à disque hydrauliques GRX de Shimano entrent en jeu. Enfin et surtout, nous avons donné au châssis un espace suffisant pour les pneus ainsi que des points de montage pour les porte-bagages avant et arrière et les garde-boue. Asseyez-vous, partons à l’aventure !
Cadre : Le Nuroad C:62 intègre tout notre savoir-faire en matière de construction de cadre en carbone pour une utilisation gravel. Mais nous sommes allés plus loin et lui avons donné suffisamment d’espace libre pour accueillir des pneus jusqu’à 50 mm de large – ou des pneus de 45 mm de large, et même avec des garde-boue. Il existe également un collier de selle intégré et des câbles semi-intégrés qui soulignent l’aspect épuré et élégant du châssis. Pour bénéficier de la disponibilité et de la robustesse des pièces de rechange, une patte de dérailleur UDH en option peut être installée. En parlant d’option : la fourche en carbone fabriquée à partir de notre C:62® Carbon est équipée de deux points de fixation de porte-bagages différents. Un autre point fort est le faible poids : seulement 1 150 g (pour une taille moyenne). À cet égard, le cadre est non seulement super robuste, mais aussi super léger. La polyvalence à l’état pur – c’est ainsi que fonctionne le vélo gravel aujourd’hui !
Spécifications
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Article | 4054571468628 |
| Année du modèle | 2025 |
| Public cible | Pour des hommes, Dames |
| Modèle | Nuroad C:62 |
| Cadre | C:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ |
| Fourche | CUBE C:62® Technology, 1 1/8 – 1 1/2 Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mm |
| Jeu de direction | ACROS, Top Integrated 1 1/2 avec passage interne de câbles, Bottom Integrated 1 1/2 |
| Potence | CUBE CIS Stem avec passage de câbles |
| Guidon | Newmen Advanced Gravel Bar 318, Carbone, 31.8mm |
| Ruban de cintre | ACID Bartape CX |
| Dérailleur arrière | Shimano GRX Di2 RD-RX825, 12 vitesses |
| Dérailleur avant | Shimano GRX Di2 FD-RX825-F |
| Manettes | Shimano GRX Di2 ST-RX825 |
| Freins | Shimano GRX BR-RX820, freins à disque hydrauliques, Flat Mount (160/160) |
| Boîtier de pédalier | Shimano SM-BB71-41B, Pressfit 86mm |
| Pédalier | Shimano GRX FC-RX820, 48x31T |
| Cassette | Shimano 105 CS-HG710, 11-36T |
| Chaîne | Shimano CN-M8100 |
| Roues | Newmen Advanced SL X.R.36 Carbon, 24/24 rayons, 12x100mm / 12x142mm, Tubeless Ready |
| Pneus | Schwalbe G-One-RS, Kevlar, 40-622 |
| Selle | ACID Nuance SLT X Carbon |
| Tige de selle | Newmen Advanced, Carbone, 27.2mm |
| Poids | 8,2 kg |
| Poids système max. | 115 kg |
Informations complémentaires
Informations complémentaires
| Hauteur du cadre | L, M, S, XL, XS |
|---|
Avis (8)
8 avis pour Cube Nuroad C:62 Race minéral sarcelle et bleu (2025)
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Thibault Rousseau (client confirmé) –
Cadre robuste mais léger, un plaisir à conduire.
Pauline Dubois (client confirmé) –
Je recherchais un vélo capable de supporter des parcours variés et loin des routes bitumées. Ce gravel bike, avec son cadre en carbone léger, est bluffant. Dès les premiers kilomètres, j’ai senti la différence avec une absorption des vibrations impressionnante. La transmission Shimano GRX est un vrai plus pour ajuster la puissance selon le terrain. J’apprécie aussi les freins à disque, qui se montrent réactifs en descente. Seul petit bémol, j’ai dû ajuster la hauteur de la selle pour mieux l’adapter à ma morphologie. Commandé sur Support Client, la livraison fut rapide, ce qui a agréablement surpris. Je suis prête pour de nouvelles explorations.
Support Client –
Merci pour votre retour, Pauline ! Nous sommes ravis de savoir que vous appréciez votre nouveau vélo gravel. Bonnes aventures !
Claire Mercier –
Adepte des longs trajets en gravel, ce vélo est mon meilleur ami depuis quelques mois. Les pneus Schwalbe tiennent la route, même sur les sentiers caillouteux. Le cadre en carbone est un vrai avantage pour absorber les chocs sans alourdir l’ensemble. J’ai eu un petit souci avec le réglage des freins au début, mais tout est rentré dans l’ordre après un ajustement. Je l’ai acheté chez Support Client et tout s’est bien passé. Je suis impressionnée par ses performances globales et je le recommande sans hésitation.
Nicolas Blanchard (client confirmé) –
Velo tres leger, parfait pour les longues balades.
Julien Lefèvre (client confirmé) –
Ce vélo offre une belle combinaison de légèreté et de robustesse. Les roues en carbone assurent une bonne adhérence sur les chemins. J’hésitais entre plusieurs modèles, mais je suis satisfait de ce choix pour sa polyvalence. Seul regret, il a fallu un moment pour s’habituer aux manettes Shimano.
Support Client –
Merci Julien pour votre retour ! Nous restons à votre disposition si vous avez besoin d’aide avec votre vélo.
Aurélie Dupont –
Très bon vélo, absorbe bien les vibrations.
Lucas Girard –
J’aime beaucoup le design et la légèreté du cadre. Cependant, j’ai trouvé que les freins à disque nécessitaient quelques réglages pour un fonctionnement optimal. Apres quelques kilomètres, il a fallu ajuster la position du guidon.
Support Client –
Merci Lucas pour votre commentaire. N’hésitez pas à nous contacter pour toute assistance technique.
Sophie Martin (client confirmé) –
J’ai choisi ce vélo pour sa capacité à gérer différents types de terrains. Les roues en carbone sont un atout pour les sentiers accidentés. Cependant, j’ai trouvé que le montage initial nécessitait un peu plus d’attention.