Description
Le vélo de randonnée électrique Moustache J. OFF est la déclinaison « Off-Road », le modèle le plus intrépide de la nouvelle gamme Moustache J, qui reste accessible à tout un chacun avec son cadre ouvert ! Sa configuration sportive tout-terrain lui permet d’être super à l’aise sur des sorties hors-route. Comme tous les autres J, le J. OFF est très facile à prendre en main !
Configuration J. OFF : OFF pour Off-road ! Le Moustache J. OFF a le tempérament et l’équipement le plus orienté tout-terrain de la nouvelle série J. Voici les particularités du montage OFF :
- Le vélo est plus épuré (sans gros carter de chaîne, avec porte-bagages et garde-boue en option)
- Le débattement avant augmente à 130 mm (avec la fourche Marzocchi Bomber Z2)
- Le J. OFF chausse des pneus VTT Maxxis Rekon (plus forts sur les terrains difficiles)
- Il passe au format 29″ (pour améliorer la capacité de franchissement)
- Les freins sont plus puissants (étrier avant Alhonga à 4 pistons et disques de 203 mm)
- Le cintre est plus large (pour une meilleure maîtrise des trajectoires)
- La transmission Shimano Cues est une solution fiable prévue pour un usage tout-terrain
Moustache J. OFF – Un Gold Award au salon Eurobike 2023 !
Le vélo de randonnée électrique Moustache J. OFF ne ressemble à aucun autre. Il adopte un concept vélo assez peu répandu, en combinant une géométrie ouverte (enjambement facile) et une suspension arrière (amortisseur Magic Grip Control avec 100 mm de débattement). Cela donne un vélo très facile à vivre et super confortable. Plus généralement, c’est le design très innovant du Moustache J. OFF qui attire l’attention, qui lui a aussi valu un Gold Award au salon Eurobike 2023. Le cadre présente deux parties, chacune étant conçue d’une seule pièce aluminium renforcée et ultra-robuste, moulée et forgée par gravité, sans soudures. La partie avant est en forme de J et intègre la batterie (avec une ouverture par le haut). Pour la seconde partie, c’est un bras oscillant monopoutre qui fait l’économie des haubans, à l’intérieur duquel se fond le moteur Bosch, qui devient quasi-invisible. Positionné verticalement, l’amortisseur fait le lien entre les deux parties via un axe puissant et des roulements surdimensionnés.
Le vélo Moustache Made in France : Toute la production du cadre Moustache J repose sur des partenaires installés en France, du moulage du cadre jusqu’à l’opération de mise en couleur. Le cadre J bénéficie d’une peinture poudre plus écologique.
Moustache J. OFF – Un cadre ouvert et suspendu très accessible
Le vélo de randonnée électrique Moustache J. OFF se montre confortable et dynamique sur les pistes et chemins de randonnée. La position de conduite est particulièrement apaisante. C’est un vélo accessible assez largement, avec un cockpit ajustable (potence réglable) qui se positionne comme bon vous semble. Il reçoit quelques accessoires de série : la béquille arrière, le phare Trelock Lighthammer de 100 lux, le feu de sécurité fixé au tube de selle. On répète que les garde-boue et le porte-bagages (modèle minimaliste sans rack) sont dispos en option.
Moustache J. OFF – Le ressenti naturel du moteur Bosch Performance
Ce vélo de randonnée électrique Moustache J. OFF est propulsé par le moteur Bosch Performance Line et connecté en Smart System, avec la LED Remote comme système de commande et l’écran Kiox 500 comme console. La batterie a une capacité de 625 W, qui peut augmenter avec la solution PowerMore.
Avec ses 75 Nm de couple, l’unité Performance est capable d’affronter tous les parcours. Cette assistance est très appréciée car elle donne une impression naturelle au pédalage et reste discrète à l’oreille. Parmi les 4 modes au choix, Bosch vous réserve son mode de gestion Auto (pour automatique), qui adapte tout seul le niveau d’assistance au contexte, en prenant en compte les baisses d’allure causées par la pente ou un vent contraire. Vous restez ainsi parfaitement concentré sur votre pilotage. Vous pouvez jeter un coup d’œil à l’écran Kiox 500, qui compile un maximum de données (puissance, cadence, altitude, pente…) et propose une fonction de navigation optimisée (avec des notifications sonores).
Avec la connectivité Smart System et l’application Flow, vous pouvez piloter votre Moustache J. OFF dans le détail, en réglant les modes d’assistance, en planifiant/téléchargeant de nouveaux parcours, en consultant les stats de vos sorties. Vous avez aussi accès à la fonction antivol intelligente Lock.
Points forts :
- Le montage orienté tout-terrain, épuré, pour les randonnées les plus sauvages !
- Le design innovant du cadre, qui est fabriqué en France
- Le cadre ouvert facile d’accès et suspendu, pour le confort (amortisseur Magic Grip Control)
- Les atouts du moteur Bosch Performance Line (polyvalence, agrément de l’assistance)
- Le nouvel écran connecté Kiox 500 (affichage grand format avec navigation optimisée)
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Forme du cadre | Enjambement bas |
| Matériau du cadre | Aluminium |
| Cadre | J, aluminium AlSi10Mg T6, moulé en une pièce, intégration batterie et câbles, axe 9×135 mm |
| Fourche | Marzocchi Bomber Z2, débattement 130 mm, cartouche Rail, axe 15×100 mm |
| Amortisseur | Moustache Magic Grip Control, 115 mm, fixation 165×38 mm |
| Emplacement moteur | Pédalier |
| Marque du moteur | Bosch |
| Moteur | Bosch Performance Line Smart System, 250 W, 75 Nm |
| Couple moteur (Nm) | 75 Nm |
| Emplacement batterie | Intégrée |
| Capacité batterie | 625 Wh |
| Batterie | Bosch PowerTube 625 Wh, Li-ion, 36 V / 16,7 Ah, chargeur 4A |
| Console | Bosch LED Remote avec écran Kiox 500 |
| Transmission | Dérailleur externe |
| Nombre de vitesses | 11 |
| Dérailleur arrière | Shimano CUES U6000 |
| Manettes de dérailleur | Shimano CUES U6000 |
| Cassette | Shimano CUES LG400, 11-50 dents |
| Chaine | Shimano LG500 |
| Pédalier | Moustache aluminium 170 mm, plateau 38 dents Narrow Wide |
| Pédales | Plateforme aluminium avec réflecteurs |
| Freins | Alhonga HJ-572, disques 203 mm, étrier avant 4 pistons |
| Taille de roues | 29″ |
| Roues | Jantes Moustache 6061E, 32 rayons, moyeux Moustache/Shimano |
| Pneus | Maxxis Rekon 29″x2.40″, EXO, Tubeless Ready |
| Cintre | Moustache aluminium, 720 mm, rise 12 mm |
| Poignées | SB3 Race |
| Potence | Moustache aluminium, 65 mm, angle réglable |
| Selle | Selle Royal Essenza+ Moderate |
| Tige de selle | ExaForm 900i télescopique, 75–150 mm selon taille |
| Phare avant | Trelock Lighthammer 100 lux (alimenté par batterie Bosch) |
| Phare arrière | Spanninga Presto2Guard (alimenté par batterie Bosch) |
| Béquille | Moustache, réglable |
| Garde-boue | Moustache aluminium, double paroi, bavette avant (option) |
| Protège-chaîne | Avec |
| Porte-bagages arrière | Moustache aluminium avec fixations QL3 (option light) |
| Garantie cadre | 5 ans |
| Garantie pièces | 2 ans |
| Jeu de direction | Acros AZF-699 |
| Capacité de charge | PTAC 180 kg |
| Origine | Fabriqué en France |
Lucie Bernard (client confirmé) –
La batterie dure longtemps et est très fiable.
Alain Caron –
La puissance du moteur est indéniable et la suspension rend les balades très confortables. Cependant, le cadre est un peu lourd et je trouve qu’il manque des garde-boue de série, surtout pour un usage tout-terrain. Le vélo est bien conçu, mais quelques ajustements pourraient le rendre parfait.
Support Client –
Merci pour votre retour, Alain. Nous prenons en compte vos remarques concernant le poids et les accessoires pour nos futurs modèles.
Élodie F. (client confirmé) –
Depuis quelques mois, je roule avec ce modèle et j’en suis enchantée. La position de conduite est relaxante, surtout avec le moteur Bosch qui allège l’effort dans les montées. Il est aussi très silencieux, ce qui le rend plaisant pour de longues balades en forêt. Le design épuré sans superflu est également un atout. Je le conseille à ceux qui recherchent un bon mélange entre performance et confort.
Jacques Lefebvre (client confirmé) –
Le vélo est idéal pour les randonnées hors des sentiers battus, surtout grâce aux pneus Maxxis Rekon qui tiennent bien sur les terrains accidentés. La suspension avant apporte un vrai confort lors des descentes. De plus, la batterie assure une longue autonomie, même sur des parcours exigeants.
Pauline L. –
Incroyable sur les terrains difficiles, facile à prendre en main. Une super expérience de randonnée !
Élodie Petit –
C’est un excellent choix pour explorer les sentiers grâce à son moteur puissant et sa géométrie bien pensée. La batterie offre une autonomie suffisante pour de longues sorties. J’ai apprécié la facilité d’enjambement du cadre, ce qui est rare pour un modèle tout-terrain. Cependant, l’absence de garde-boue nécessite un investissement supplémentaire si vous roulez souvent sous la pluie.
Jacques T. –
C’est un plaisir de randonner avec ce vélo, surtout grâce à son moteur Bosch qui rend l’assistance naturelle. J’ai pu gravir sans problème des collines où je me fatiguais auparavant. Dommage que les garde-boue soient en option, car ils sont presque indispensables en terrain boueux.
Support Client –
Merci pour votre retour, Jacques. Nous notons votre remarque sur les garde-boue et espérons que le vélo continue de vous donner satisfaction dans vos aventures.
Amandine R. –
Ce vélo a changé mes weekends. Avec son cadre robuste et confortable, il me suit partout en randonnée. La console Kiox 500 est un véritable plus pour garder un œil sur mes performances et la navigation intégrée est pratique. Le seul petit point de vigilance concerne l’ajustement du cintre, qui m’a pris un peu plus de temps que prévu.
Support Client –
Merci Amandine pour votre commentaire. Nous sommes heureux que le vélo enrichisse vos sorties. Votre remarque sur l’ajustement du cintre est bien notée.
Sophie Morel (client confirmé) –
Il offre une bonne assistance mais est un peu lourd.
Camille D. (client confirmé) –
Je cherchais un vélo électrique capable de me suivre sur les chemins les plus escarpés, et je dois dire que ce modèle m’a agréablement surpris. Le cadre ouvert facilite vraiment l’enjambement, ce qui est un plus pour moi. Après quelques sorties, j’ai trouvé la suspension arrière particulièrement efficace pour absorber les petites secousses et rendre la conduite confortable. La batterie a une bonne autonomie, cependant, j’aurais préféré que le porte-bagages soit inclus dès le départ plutôt qu’en option.
Claire Dubois –
Je cherchais un vélo électrique capable de m’accompagner lors de mes escapades en montagne, et celui-ci m’a impressionnée par sa robustesse. Le moteur Bosch offre une assistance très agréable, surtout en montée. Cependant, j’ai trouvé le vélo un peu lourd à manœuvrer lorsqu’il est éteint, ce qui peut être gênant lors des arrêts fréquents. La position de conduite est assez confortable, même après plusieurs heures. J’apprécie également le fait qu’il soit fabriqué en France, ce qui est un plus pour moi.
Support Client –
Merci pour votre commentaire, Claire. Nous sommes ravis que le vélo vous convienne. Concernant le poids, nous le notons pour de futures améliorations.
Thomas C. (client confirmé) –
La suspension arrière rend les longues promenades si confortables, c’est un vrai plus pour moi. Le moteur Bosch est silencieux, une vraie surprise agréable. Avec les pneus Maxxis, j’affronte les chemins rocailleux en toute confiance.
Support Client –
Ravi de lire votre satisfaction, Thomas. Nous espérons que vous continuerez à profiter de votre vélo sur tous les terrains.
Marc D. –
Je me suis laissé séduire par le cadre innovant et la promesse d’un confort optimal. En pratique, je trouve que le vélo est un peu lourd à manœuvrer, surtout en ville. De plus, je regrette que certains équipements comme le porte-bagages et les garde-boue soient en option et non inclus. Après quelques semaines d’usage, je suis mitigé.
Support Client –
Bonjour Marc, merci pour votre retour. Nous sommes désolés que votre expérience ne soit pas à la hauteur de vos attentes. N’hésitez pas à nous contacter pour discuter des solutions possibles.
Marc Durand (client confirmé) –
Après avoir utilisé ce vélo pendant plusieurs semaines, je suis impressionné par sa conception innovante. Le cadre ouvert facilite grandement les montées et descentes, surtout lors des pauses fréquentes sur des chemins longs. La suspension arrière rend les trajets sur terrain accidenté très confortables, et le moteur Bosch fonctionne de manière fluide, avec une transition imperceptible entre les différents niveaux d’assistance. Bien que l’ajustement de la potence m’ait pris un peu de temps pour trouver ma position idéale, cela en valait la peine. C’est un investissement que je referais sans hésiter.
Support Client –
Nous sommes ravis que vous appréciez votre Moustache J. OFF ! Si vous avez besoin d’aide concernant l’ajustement du vélo, n’hésitez pas à nous contacter.
Lucas V. (client confirmé) –
Parfait pour mes excursions en forêt ! Le modèle 29″ offre une super stabilité.
Julien Renaud –
La conduite est agréable et apaisante.
Sophie G. (client confirmé) –
Le vélo est très agréable à utiliser, notamment grâce à la fourche Marzocchi Bomber Z2 qui absorbe bien les chocs. Par contre, j’ai trouvé que les freins étaient un peu trop sensibles, ce qui m’a demandé une période d’adaptation. Le design est joli, mais je pense qu’il pourrait être plus épuré sans sacrifier ses fonctionnalités.
Support Client –
Bonjour Sophie, merci pour votre avis. Nous prenons note de votre retour sur les freins et le design, et nous apprécierions si vous avez d’autres suggestions.